日本SMC双联气缸CXSM25-50

日本SMC双联气缸CXSM25-50

 CXS 系列 双联气缸 基本型

日本SIC双联气缸形式系列轴承的种类缸径(mm)

基本型CXS滑动/球轴承6,10,15, 20,

25, 32

带气缓冲CXS 20,25,32

带端锁CXS6,10,15,20,

25, 32

   日本SMC气缸的特点

    (1)对使用人的规定较低。气缸的基本原理及构造简易，便于安装维护保养，针对使用人的规定不高。电缸则不一样，工程项目工作人员*具有一定的电气设备知识，不然很有可能由于操作失误进而之受损。
    (2)输出力大。气缸的输出力与缸径的平方米正比;而电缸的输出力与三个要素相关，缸径、电动机的输出功率和丝杆螺母的牙距，缸径及输出功率越大、牙距越小者输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，基础理论上的输出力达到2000N，针对一样缸径的电缸，尽管不一样企业的商品都有差别，可是大部分也不出1000N。不言而喻，在输出力层面气缸具有。
    (3)适应能力强。气缸可以在高温和低温自然环境中一切正常工作中且具备防污、防潮工作能力，可融入各种各样的自然环境。而电缸因为具备很多电气设备构件的原因，对自然环境的规定较高，适应能力较弱。

双杆型CXSW

    日本SMC气缸通过活塞运动时，缓冲套及密封圈共同作用在一侧形成一个封闭的气室/缓冲腔，来实现缓冲。缓冲腔内的气体只能通过缓冲阀排出。当缓冲阀的开度很小时，腔内压力快速上升，该压力对于活塞产生反作用力，从而使活塞减速，直停止。

    日本SMC气缸是判断气缸是否运行到位的反馈信号，控制相应的电磁阀完成切换动作。它随活塞移动的磁环靠近或离开开关，开关中的被磁化相互吸引或断开，发出电信号。

●应用于拾放处理，具有高精度导向机能的薄形气缸

轴承的种类M滑动轴承

缸径25缸径 25mm

通口螺纹的种类-M螺纹 Rc1/8

气缸行程50气缸行程 50mm

磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环)

磁性开关个数-2个 或 无

订制规格-标准

内置磁环内置磁环

配管口径1/8

安装方式基本型

配管形式侧配管

缓冲形式垫缓冲

环境温度常温

作动速度标准

低使用压力0.05 MPa

高使用压力0.7 MPa

形式气压式

0.1MPa理论推力IN75.6 N

0.2MPa理论推力IN151 N

0.3MPa理论推力IN227 N

日本SMC双联气缸CXSM25-50