德国贺德克蓄能器,HYDAC功能特色

德国贺德克蓄能器,HYDAC功能特色

蓄能器原理:
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。
例如，利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。
皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。
当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，
直到系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
HYDAC Technology GmbH在液压蓄能器的研发，设计和方面拥有50多年的经验。
这包括所有液压气动蓄能器，从气囊式蓄能器和活塞式蓄能器到隔膜式蓄能器，
现在还包括金属波纹管蓄能器，用于进一步的应用域。
由于各个型号的不断扩展，多年来，优化了蓄能器的范围，
并辅以气体和流体侧蓄能器的保护措施，例如温度保险丝塞，爆破片，气体安全阀和其他附件。
是带有金属波纹管的液压气动蓄能器，作为可压缩气垫和工作流体之间的分离元件。
 分离元件设计为波纹波纹管或隔膜波纹管。
HYDAC金属波纹管蓄能器在其应用中用途广泛。 例如，它们用于重型柴油发动机或化学工业中的脉冲阻尼。 
在飞机工业中，这种类型的蓄能器设计通常分别用作蓄能器或用于体积补偿。

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