日本喜开理 CKD气缸常用型号

日本喜开理 CKD气缸常用型号

主要特点:
尺寸分为５、10、20、30、50、80等6种。
配管口的取出方向3面可选。
采用大尺寸中空孔，配管、配线简洁干净。
摆台上面（4处）和缸体下面（1处）设有定位孔。
可按照相同尺寸选择标准型、型。
分别备有90°规格和180°规格。
备有可调整摆动角度的带橡胶缓冲角度调整螺栓。
可在摆台上直接安装负荷。
采用紧凑的薄型设计，在较小的安装空间内也可使用。
采用2个气缸和齿轮齿条型气缸组合的*结构。
低压时扭矩依然稳定，内外泄漏少，寿命长。

ckd气缸的结构:
1.缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2.端盖 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

日本喜开理 CKD气缸常用型号