你了解ATOS比例换向阀的作用吗？

　　你了解ATOS比例换向阀的作用吗？

　　ATOS比例换向阀能通过改变阀芯和阀体的相对位置，控制油液流动方向，实现液压系统的工作状态和方向的改变。它可以用手动、电磁、液动、电液动、机动、气控等方式进行操作控制，可以改变执行元件的动作方向、让执行元件在任意位置停止或运动、实现对回路通路的选择等多种功能。此外，它还可以调节液压系统的流量和流向，实现液压系统的自动控制。

　　ATOS比例换向阀是能过改变阀芯和阀体间的相对位置，控制油液流动方向，接通或关闭油路，从则改变液压系统的工作状态和方向。

　　它是借助外部给出的操作信号进行控制的，如手动换向阀是通过人为手动操作来改变阀芯，实现油液换向；电磁换向阀则是通过电磁线圈，也就是电信号来改变阀芯位置实现换向。当然操作控制方式也有很多，如电磁、液动、电液动、手动、机动、气控等方式。

　　ATOS比例换向阀通电产生的电磁力，吸引铁芯并通过推杆使滑阀芯移动至不同位置，来实现与阀体相连的几个油路之间的接通或断开。

　　ATOS比例换向阀改变执行元件的动作方向（如油缸的前进后退、上升下降等）

　　让执行元件在任意位置停止或让它运动

　　安装在液压控制回路中，实现对回路通路的选择

　　使液压系统中的多个执行元件按顺序动作

　　作为先导阀，操纵其他阀

　　ATOS比例换向阀与阀体孔可实现相对停顿位置的数目，如二位、三位、四位、五位等。

　　通：阀所控制的油路通道数目。如二通、三通、四通等

　　ATOS比例换向阀的工作原理都是相通的，本文主要以三位四通换向阀为例来讲解，希望大家可以举一反三。

　　三位四通换向阀

　　如上图所示为三位四通换向阀的工作原理，换向阀有三个工作位置（滑阀左、中、右），还有四个油路口（进油口P、回油箱口T、通执行元件口A、B）。当滑阀处于中间位置时，滑阀中间凸起部分将A、B油口封死，同时阻断P、T两口，油路不通住执行元件，则执行元件不动作。当滑阀操作手柄或电磁线圈工作让滑阀向右移动时（如上图位置），压力油从P进入阀体，以过B口进入执行元件，再从A口进入阀体，再通过T口流回油箱，执行元件在压力油液作用下向规定方向移动，同理，当滑阀受手柄或电磁线圈动作向左移动时，则压力油经A流入执行元件，再经B流入阀体后，经T回到油箱，执行元件向规定反向动作，从而改变油液方向，实现换向。以上就是换向阀的工作原理。

　　ATOS比例换向阀的修理

　　ATOS比例换向阀是阀芯表面磨损或拉伤，如果磨损不严重，可采用执抛光或打磨的方式进行，如果磨损严重，则可将阀芯镀硬铬或刷镀修复，修复后表面粗糙度0.2um，圆柱度允许公差0.003mm。

　　ATOS比例换向阀主要是孔的修理，可以用研磨或金钢石精铰，修复后的阀孔表面粗糙度为0.4um，圆柱度达到0.003mm，配合间隙在0.008-0.015mm为可用。

　　ATOS比例换向阀阀杆在使用中，表面可能产生划伤而漏油，如果拉伤可以重新加工换上，加工需精准测量好尺寸，以免引起换向不良现象。

　　ATOS比例换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成（图1）。阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转，两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之，上端的两个通道关闭，下端两个通道与管道装置的进口相通，实现了不停车换向。 1上阀盖 2手柄 3阀杆 4凸轮 5密封组件 6阀盖 7阀体 （1）六通阀的阀体由隔板分成两腔，每腔都有3个通道，中间为进油口，两端为出油口。阀体为碳钢板焊结构，体积小，质量轻，结构紧凑，提高了材料的利用率，缩短了生产周期，降低了成本。密封面堆焊不锈钢，防锈耐腐蚀，密封面经过精加工后抛光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。 （2）六通阀有两组密封组件。每组密封组件（图2）由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件，设有加强筋，即增加阀瓣强度又起导向作用，保证每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈，该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。在凸轮的作用下，密封圈的球面与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形，达到密封效果。调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用，确保各通道密封性能同步到位。 1夹板 2螺栓 3调整块 4阀瓣 5密封圈 6调整螺钉 （3）阀杆与阀体隔板和上阀盖间的轴向密封采用O形圈。 （4）阀体隔板及上阀盖轴孔部位镶有铜套，可减小与O形圈间的摩擦力矩，密封组件开启与关闭灵活，操作力矩小。 （5）上阀盖设有指示牌及限位螺钉，阀杆上安装指针，明确指示各通道的接通状况，易于操作。

　　分类

　　（1）机动换向阀，机动换向阀又称行程阀。 （2）电磁换向阀，电磁换向阀是利用电磁吸引力操纵阀芯换位的方向控制阀。 （3）电液换向阀，电液换向阀是由电磁换向阀和液动换向阀组成的复合阀。 （4）手动换向阀，手动换向阀是用手推杠杆操纵阀芯换位的方向控制阀。

　　优点

　　动作准确、自动化程度高、工作稳定可靠，但需附设驱动和冷却系统，结构较为复杂；阀瓣式结构则较简单，多用于流量较小的生产工艺上。 在石油、化工、矿山和冶金等行业中，六通换向阀是一种重要的流体换向设备。该阀安装在稀油润滑系统输送润滑油的管道中。通过变换密封组件在阀体中的相对位置，使阀体各通道连通或断开，从而控制流体的换向和启停。

　　换向阀的主要性能

　　以电磁阀的项目为最多，它主要包括下面几项：

　　1.工作可靠性 指电磁铁通电后能否可靠地换向，而断电后能否可靠地复位。电磁阀也只有在一定的流量和压力范围内才能正常工作。这个工作范围的极限称为换向界限。

　　2.压力损失 由于电磁阀的开口很小，故液流流过阀口时产生较大的压力损失。

　　3.内泄漏量 在各个不同的工作位置，在规定的工作压力下，从高压腔漏到低压腔的泄漏量为内泄漏量。过大的内泄漏量不仅会降低系统的效率，引起过热，而且还会影响执行机构的正常工作。

　　4.换向和复位时间 交流电磁阀的换向时间一般为0.03～0.05s，换向冲击较大;而直流电磁阀的换向时间为0.1～0.3s，换向冲击较小。通常复位时间比换向时间稍长。

　　5.换向频率 换向频率是在单位时间内阀所允许的换向次数。目前单电磁铁的电磁阀的换向频率一般为60次/min。

　　6.使用寿命 电磁阀的使用寿命主要取决于电磁铁。湿式电磁铁的寿命比干式的长，直流电磁铁的寿命比交流的长。

　　7.滑阀的液压卡紧现象 滑阀的液压卡紧现象不仅在换向阀中有，其他的液压阀也普遍存在，在高压系统中更为突出，特别是滑阀的停留时间越长，液压卡紧力越大，以致造成移动滑阀的推力（如电磁铁推力）不能克服卡紧阻力，使滑阀不能复位。 引起液压卡紧的原因，有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难，有的是由于缝隙过小在油温升高时阀芯膨胀而卡死，但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力。为了减小径向不平衡力，应严格控制阀芯和阀孔的制造精度，在装配时，尽可能使其成为顺锥形式，另一方面在阀芯上开环形均压槽，也可以大大减小径向不平衡力。